Potrebbero esservi nuove possibilità di accordo tra Atlantia e Cdp in merito ad Autostrade. E’ stata l’agenzia Bloomberg a dare la notizia secondo la quale la famiglia Benetton sarebbe impegnata con il Governo per trovare una soluzione che potrebbe svolgersi in due tappe.
Il cda di Tim ha dato via libera a FiberCop, creando di fatto una newco nella quale confluiranno la rete secondaria dell’azienda e OpenFiber: l’obiettivo della nascita di una rete unica a banda ultralarga per abbattere il digital divide è una realtà che si fa sempre più tangibile.
Mancano pochi giorni al cda di Tim del 31 agosto che dovrebbe lanciare la società FiberCop, passo necessario per ottenere la creazione di una rete unica a banda larga. Intanto l’ok è arrivato da parte dai rappresentanti della maggioranza e di coloro che contano all’interno della compagine governativa.
Rispunta anche Delta Airlines tra coloro interessati a diventare partner commerciali della Nuova Alitalia che dovrebbe venire alla luce al massimo durante i primi mesi del 2021: a quanto pare il vettore americano è tutt’altro che propenso a rendere facili le cose per Lufthansa, anch’essa interessata a partecipare nella newco.
Anche il ministro dell’Economia Roberto Gualteri prova a mediare in merito alla questione rete unica tra le posizioni di Tim e Open Fiber, riscopertesi in queste ultime settimane meno unite che mai sul fronte della banda larga in Italia. Le posizioni collaboranti e proattive di qualche mese sono ormai sono un ricordo.
E’ nuovamente scontro tra Tim e Open Fiber sulla rete a banda larga in Italia: una dialettica che si sta facendo nuovamente molto accesa in vista del cda di Tim previsto per il 31 agosto, nel quale dovrebbe arrivare la decisione definitiva in merito alla proposta del fondo Kkr sulla rete secondaria di Tim.
Mediaset e Vivendi sarebbero alla ricerca di una tregua o così sembrerebbe osservando l’atteggiamento della società francese che, dopo aver ottenuto di fatto lo stop di MFE sui termini messi a punto dalla società di Piersilvio Berlusconi, starebbe tentando di trovare una quadra che le consenta di salvare i propri interessi.
Sono bastati pochi giorni dall’addio di Victor Massiah per avere il nuovo amministratore delegato di Ubi Banca: parliamo di Gaetano Micciché, un nome non estraneo al settore e una scelta che di fatto rende ancora più palpabile la fusione tra la banca bergamasca e Intesa Sanpaolo.
Colpo di scena per ciò che riguarda Autostrade: Atlantia ha di fatto fermato le trattative esclusive con Cassa Depositi e Prestiti decidendo di prendere in considerazione una vendita aperta anche ad altri possibili acquirenti. Un passo che non ci si aspettava davvero. O forse si?
Cosa succederà adesso tra Intesa Sanpaolo e Ubi Banca? Le nozze ormai sono “sancite” dati i risultati raggiunti grazie all’offerta.E da quel che è possibile evincere anche tra le file della Bper si è festeggiato, grazie alla condizione posta dall’Antitrust a Carlo Messina che autorizza l’acquisizione di 532 filiali di Intesa.
Intesa Sanpaolo ce l’ha fatta; conquista infatti Ubi Banca con due giorni di anticipo rispetto alla chiusura dell’offerta pubblica di acquisto aumentata da parte della Consob. Le adesioni all’offerta hanno raggiunto il 71,91%: una percentuale importante che supera quel 66,67% richiesto alla banca di Messina per procedere alla fusione.
Come già anticipato il giorno in cui si è parlato del raggiungimento dell’accordo, Aspi ha tempi davvero molto stretti per definire la nuova compagnia che porterà Cassa Depositi e Prestiti al suo interno e i Benetton a scendere fortemente all’interno del capitale.
Dopo tante ore spese, due anni di attesa e un Consiglio dei Ministri infuocato e lunghissimo è arrivato l’accordo: Aspi ha accolto, da quanto espresso, tutte le condizioni richieste dal Governo, che porteranno Benetton sotto il 10%. Come viene riportato da fonti governative, se non verranno rispettati gli impegni sarà revoca.
O viene presentata una offerta conveniente e impossibile da rifiutare per il Governo, o sarà revoca della concessione autostradale per i Benetton. È questo l’ultimatum lanciato dal presidente del Consiglio Giuseppe Conte nei confronti di Autostrade per l’Italia: un bivio che nella giornata di ieri ha causato qualche problema nelle quotazioni per Atlantia.