Termineranno nel 2013 i lavori per la nuova Salerno-Reggio Calabria. A indicare la scadenza per il completamento dell’autostrada è il presidente dell’Anas, Pietro Ciucci, che a “Italia Oggi” dice: “Contiamo di appaltare in questo anno gli ultimi chilometri, magari ci sarà sempre da aggiungere un nuovo svincolo e lavori di manutenzione straordinaria”. Parole che sanno di rassicurazione. Se le previsioni fossero rispettate, saranno 11 anni di attesa, visto che i lavori sono iniziati nel 2002. Un tempo che non è “così lungo se si considera 443 chilometri d’autostrada che vengono completamente ricostruiti, non semplicemente ampliati”, sottolinea il maggior esponente dell’Anas. L’anno di svolta nella ricostruzione è stato il 2007, quando c’è stata una “accelerazione” che ha permesso di completare circa 200 chilometri di autostrada, 170 chilometri di cantieri aperti. “Stiamo completando la parte finale della progettazione degli ultimi 70 chilometri”, continua Ciucci che svela il segreto dell’ottima riuscita dei lavori: “Sistemi diversi massima dei tripli turni e 4 turni che consentono di lavorare sette giorni a settimana dove si può, per esempio in galleria”.
